Карибов Сергей Иванович родился 15 апреля 1935 г. в селе Бешташени Цалкского района, в семье колхозников. Грек по национальности. Отек, Иван Дмитриевич, был плотником; мать, Елизавета Лазаревна, домохозяйка.
Сергей Карибов среднее образование получил в родном селе Бешташени. В 1952 г. поступил па энергетический факультет Грузинского политехнического института. По его окончании, с 1958 г. по 1964 г. работал в Тбилисском научно-исследовательском электротехническом институте в качестве инженера, руководителя группы, занимался внедрением новых достижений автоматизированного электропривода.
В 1964 г. поступил в аспирантуру Московского энергетического института на кафедру электрического транспорта, где 29 декабря 1967 г. защитил диссертацию. Ему присуждена ученая степень кандидата технических наук по электрическому транспорту. Работа была посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию схем планового регулирования выпрямленного напряжения. Многие положения диссертации опубликованы в журналах «Электричество» и «Электротехника».
Автором впервые предложены новые способы регулирования напряжения с сохранением высоких значений коэффициента мощности. Разработанные им схемные решения нашли широкое применение в ФРГ. Предложены формула для вычисления реактивной мощности и эквивалентные схемы замещения преобразовательных трансформаторов. За разработку и внедрение в народное хозяйство первого в мире автоматизированного тиристорного промышленного электровоза ЭК-14 в феврале 1981 г. он становится лауреатом Государственной премии Грузии. После освоения и аттестации по высшей категории электровоз экспонируется на международных выставках и экспортируется во многие страны мира.
Сергей Карибов на достигнутом не останавливался, занимался научными исследованиями, проводил практические испытания. В декабре 1987 г. он защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук. Она была посвящена разработке теории нелинейных цепей тягового электропривода. Предложен метод, позволяющий без вычислительной техники, относительно просто получить точные решения нелинейных дифференциальных уравнений.
Им впервые предложена строгая математическая теория возникновения автоколебаний в тяговом электроприводе электровозов при боксованиях, разработаны статические преобразователи с автоматическими системами управления рекуперативным торможением электровозов постоянного тока ВЛ11 и ВЛ15. В настоящее время электровозы ВЛ15 оснащены указанной системой и успешно эксплуатируются на Восточно-Сибирской железной дороге.
Сергей Карибов — автор 35 научных трудов и трех свидетельств на изобретение, награжден серебряными медалями ВДНХ СССР. Является заведующим кафедрой электрического транспорта Грузинского технического университета. Готовит мощи рафию но нелинейным системам тягового электропривода и учебное пособие по автоматизации электроподвижной состава.
Квалифицированного специалиста, хорошего наставника, Сергея Карибова отличают простота и скромность, внимание к людям. Он справедлив и объективен. Знает грузинский, турецкий языки, изучает греческий. Сотрудничает в Тбилисском обществе понтийских греков (заместитель председателя), активно содействует укреплению дружбы и взаимопонимания с грузинским народом. Жена, Венера Григорьевна, инженер- полиграфист, начальник планового отдела Тбилисского комбината печати. Имеют двух дочерей: Аллики и Эллина окончили Саратовский медицинский институт. Врачи-педиатры, прошли интернатуру в военном госпитале ЗакВО, в настоящее время стажируются в Греции.